Σε τροχιά υποχώρησης εισέρχεται η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, καθώς οι υψηλές τιμές των καυσίμων και το αυξημένο κόστος ζωής αναγκάζουν τους καταναλωτές να αναθεωρήσουν τις επιλογές τους. Η τάση αυτή αποτυπώνεται στα στοιχεία του τρίτου τριμήνου, οδηγώντας την Cox Automotive στην αναθεώρηση των προβλέψεών της για την πορεία των τιμών εντός του 2026.
Αναθεώρηση προβλέψεων και υποχώρηση του δείκτη Manheim
Η Cox Automotive προχώρησε σε σημαντική μείωση της εκτίμησής της για την εξέλιξη των τιμών, προβλέποντας πλέον ότι ο δείκτης Manheim Used Vehicle Value Index θα κλείσει το έτος με οριακή άνοδο μόλις 0,2%. Η αρχική πρόβλεψη της εταιρείας έκανε λόγο για αύξηση 2%. Εφόσον επιβεβαιωθεί η νέα εκτίμηση, θα πρόκειται για την τρίτη συνεχόμενη χρονιά σταθερότητας των τιμών, μετά την περίοδο των έντονων ανατιμήσεων και της επακόλουθης αποκλιμάκωσης που ακολούθησε την πανδημία.
Τα δεδομένα δείχνουν πτώση του δείκτη Manheim κατά 1,95% στο διάστημα από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο. Ειδικότερα τον Σεπτέμβριο, ο δείκτης κατέγραψε ετήσια υποχώρηση 0,6%, αποτελώντας τον πρώτο μήνα από τον Μάρτιο του 2025 που οι τιμές δεν κινήθηκαν σε υψηλότερα επίπεδα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Παράλληλα, οι μη προσαρμοσμένες τιμές χονδρικής εμφάνισαν πτώση 1,2% σε ετήσια βάση και 1,3% σε σύγκριση με τον Αύγουστο, καθώς η απαξίωση των οχημάτων επιταχύνθηκε.
Η επίδραση των καυσίμων στις καταναλωτικές προτιμήσεις
Η ενεργειακή ακρίβεια αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τη διαμόρφωση της ζήτησης. Σύμφωνα με την AAA, η μέση τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ ανήλθε τον Σεπτέμβριο στα 4,33 δολάρια ανά γαλόνι, ξεπερνώντας το ρεκόρ των 3,83 δολαρίων που είχε καταγραφεί τον Σεπτέμβριο του 2023. Το αυξημένο κόστος χρήσης οδηγεί τους αγοραστές σε στροφή προς μικρότερα, οικονομικότερα και ηλεκτρικά οχήματα, οι αξίες των οποίων ενισχύθηκαν κατά τη διάρκεια του τριμήνου. Αντιθέτως, τα μεγάλα SUV και τα pick-up καταγράφουν ασθενέστερες επιδόσεις.
Όπως σημειώνει ο Jeremy Robb, επικεφαλής οικονομολόγος της Cox Automotive, η αγορά προσεγγίζει εκ νέου τα επίπεδα που ίσχυαν πριν από την πανδημία, υπό την πίεση των αυξανόμενων επιτοκίων και της υποχωρούσας καταναλωτικής εμπιστοσύνης. Επιπλέον, η σύνθεση της προσφοράς μεταβάλλεται σταδιακά, καθώς αυξάνονται τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα που επιστρέφουν στην αγορά μετά τη λήξη συμβάσεων μίσθωσης.
Κατάσταση στη λιανική αγορά
Παρά την πτώση στη χονδρική, η ζήτηση στη λιανική παραμένει σε υγιή επίπεδα. Η μέση αναγραφόμενη τιμή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου τον Αύγουστο διαμορφώθηκε στα 27.239 δολάρια, σημαντικά χαμηλότερα από το κόστος των καινούργιων οχημάτων, το οποίο υπερβαίνει τα 50.000 δολάρια. Παρά τη μεγάλη αυτή διαφορά που διατηρεί τα μεταχειρισμένα ως κύρια επιλογή για πολλούς Αμερικανούς, οι εκτιμήσεις υποδεικνύουν ότι οι έμποροι ενδέχεται να έχουν φτάσει στο ανώτατο όριο τιμών που είναι διατεθειμένοι να αποδεχθούν οι καταναλωτές.
