Μετατίθεται για τα μέσα του 2027 η επιλογή του αναδόχου για το Κυβερνητικό Πάρκο «Ανδρέας Λεντάκης», το μεγάλο έργο ΣΔΙΤ προϋπολογισμού 421 εκατ. ευρώ που πρόκειται να αναπτυχθεί στις εγκαταστάσεις της πρώην ΠΥΡΚΑΛ στον Υμηττό. Το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα ανακοίνωσε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, επιβεβαιώνοντας την κυβερνητική βούληση για την ολοκλήρωση της επένδυσης, παρά τις πολεοδομικές, δικαστικές και αδειοδοτικές προκλήσεις που έχουν προκύψει κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας.
Τα επόμενα βήματα του διαγωνισμού
Η διαγωνιστική διαδικασία βρίσκεται πλέον στη δεύτερη φάση της, μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης με τους υποψήφιους επενδυτές στις 18 Σεπτεμβρίου. Τα επιχειρηματικά σχήματα που συνεχίζουν στη διαδικασία καλούνται να υποβάλουν τις προτάσεις τους έως το τέλος Νοεμβρίου του 2026. Η μετατόπιση του ορίζοντα επιλογής αναδόχου για το 2027 αποτελεί μια σημαντική απόκλιση από τον αρχικό σχεδιασμό, ο οποίος προέβλεπε την ανάδειξη προτιμητέου επενδυτή εντός του τέταρτου τριμήνου του 2026.
Στο διαγωνισμό συμμετέχουν ισχυρά σχήματα του κατασκευαστικού κλάδου, μεταξύ των οποίων η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η κοινοπραξία Άβαξ – Άκτωρ Παραχωρήσεις και σχήμα υπό την Aktor. Το έργο, το οποίο προωθείται μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), αφορά σύμβαση διάρκειας 30 ετών. Ο ανάδοχος που θα επιλεγεί θα αναλάβει τη χρηματοδότηση, την κατασκευή, τη λειτουργία και τη συντήρηση του συγκροτήματος, με τις υποδομές να περιέρχονται στο Δημόσιο μετά τη λήξη της σύμβασης.
Σχεδιασμός και υποδομές στην πρώην ΠΥΡΚΑΛ
Το Κυβερνητικό Πάρκο στοχεύει στη μεταφορά υπηρεσιών από εννέα υπουργεία και άλλους δημόσιους φορείς σε έναν ενιαίο χώρο, με στόχο τον περιορισμό του κόστους στέγασης και την απελευθέρωση ακινήτων στο κέντρο της Αθήνας. Η παρέμβαση εκτείνεται σε 154 στρέμματα και περιλαμβάνει σύνθετες εργασίες:
- Κατεδάφιση 66 παλαιών βιομηχανικών κτιρίων που κρίθηκαν ακατάλληλα.
- Αποκατάσταση και ενσωμάτωση 24 διατηρητέων κτιρίων.
- Ανέγερση τεσσάρων νέων κτιρίων και υπόγειων βοηθητικών εγκαταστάσεων.
- Δημιουργία δύο χώρων στάθμευσης δυναμικότητας περίπου 2.000 θέσεων.
- Δημιουργία αστικού πάρκου έκτασης 30 στρεμμάτων.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι κτιριακές εγκαταστάσεις των υπουργείων θα καλύπτουν το 30% της έκτασης, ενώ ο υπόλοιπος χώρος θα διατεθεί για πράσινο, αθλητικές υποδομές και κοινωνικές υπηρεσίες, όπως Κέντρο Υγείας. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διασύνδεση του νέου διοικητικού πόλου με το δίκτυο του Μετρό, μέσω υπόγειας διάβασης μήκους 400 μέτρων που θα οδηγεί στον σταθμό «Δάφνη». Η υποδομή αυτή, η οποία θα διαθέτει κυλιόμενους διαδρόμους, σχεδιάζεται να εξυπηρετεί έως 8.000 άτομα ανά ώρα, προκειμένου να αποσυμφορηθεί το οδικό δίκτυο της περιοχής από την αυξημένη κίνηση που θα επιφέρει η συγκέντρωση χιλιάδων εργαζομένων και επισκεπτών.
Η υλοποίηση του έργου βασίζεται στο Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, το οποίο καθορίζει τις χρήσεις γης και τους όρους δόμησης, ενώ η διαδικασία προσαρμόζεται στις ισχύουσες ρυθμίσεις του ΝΟΚ, γεγονός που αποτελεί μια από τις πιο σύνθετες παραμέτρους για την πολεοδομική ωρίμανση του σχεδίου.
