Η Ελληνικό Μετρό απέρριψε κατηγορηματικά το ενδεχόμενο να συνδέεται το πρόσφατο περιστατικό συγκέντρωσης υδάτων σε κτίριο επί της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας με τις συνεχιζόμενες εργασίες για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Η διοίκηση της εταιρείας προέβη στη διευκρίνιση αυτή μέσω επίσημης απάντησης, θέλοντας να διασκεδάσει τις εντυπώσεις που δημιουργήθηκαν από σχετικά δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών.
Τα δεδομένα της Ελληνικό Μετρό
Σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχε η εταιρεία, η Ελληνικό Μετρό δεν έχει λάβει κανένα επίσημο αίτημα για τη διενέργεια αυτοψίας στο συγκεκριμένο κτίριο όπου παρατηρήθηκε το πρόβλημα. Επιπλέον, διευκρινίζεται ότι κανένας μηχανικός της εταιρείας δεν έχει πραγματοποιήσει έλεγχο στην επίμαχη περιοχή, καθιστώντας τις οποιεσδήποτε συσχετίσεις με το έργο του Μετρό αβάσιμες, βάσει των υπαρχόντων στοιχείων.
Η εταιρεία προχώρησε σε μια αναλυτική παρουσίαση της κατάστασης των εργασιών στο συγκεκριμένο τμήμα του δικτύου. Όπως τονίζεται, η διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4, στο τμήμα που εκτείνεται από την Κατεχάκη έως τον Ευαγγελισμό, έχει ολοκληρωθεί από τον Φεβρουάριο του 2026. Η ολοκλήρωση αυτή σηματοδοτήθηκε από την άφιξη του μετροπόντικα «Αθηνά» στο φρέαρ του Ευαγγελισμού.
Στην παρούσα φάση, οι δραστηριότητες στην ευρύτερη περιοχή είναι περιορισμένες. Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποιούνται αποκλειστικά εργασίες σκυροδέτησης στον σταθμό «Κολωνάκι», καθώς και εκσκαφικές εργασίες περιορισμένης κλίμακας στο φρεάτιο εκτόνωσης. Κατά την εκτίμηση της Ελληνικό Μετρό, οι εργασίες αυτές δεν έχουν τη δυναμική να επηρεάσουν τον υδροφόρο ορίζοντα ή τη στατικότητα των κτιρίων της περιοχής.
Παρακολούθηση της υπόγειας υδροφορίας
Προκειμένου να τεκμηριώσει τη θέση της, η Ελληνικό Μετρό υπογραμμίζει ότι η παρακολούθηση της υπόγειας υδροφορίας αποτελεί πάγια και συστηματική διαδικασία κατά την κατασκευή των υπόγειων έργων. Η παρακολούθηση αυτή επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης πιεζομέτρων, ειδικών οργάνων που καταγράφουν με ακρίβεια τόσο την πίεση όσο και τη στάθμη του υπόγειου νερού.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από τις μετρήσεις των πιεζομέτρων, δεν έχει καταγραφεί καμία μεταβολή ή αύξηση της στάθμης των υπόγειων υδάτων στα σημεία ελέγχου που βρίσκονται στην περιοχή της Βασιλίσσης Σοφίας. Τα δεδομένα αυτά λειτουργούν ως βασικό επιχείρημα της εταιρείας, η οποία υποστηρίζει ότι το περιστατικό συγκέντρωσης υδάτων στο εν λόγω κτίριο δεν μπορεί να αποδοθεί στις κατασκευαστικές δραστηριότητες της Γραμμής 4.
Με βάση τα παραπάνω, η Ελληνικό Μετρό διατηρεί σταθερή τη στάση της ότι δεν υφίσταται αιτιώδης συνάφεια μεταξύ του τεχνικού έργου και του προβλήματος που αναφέρθηκε, διαψεύδοντας τις εικασίες που συνέδεσαν το περιστατικό με την πορεία των εργασιών στο Μετρό της Αθήνας.
