Ελαφρά άνοδο καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, καθώς οι γεωπολιτικές ανησυχίες στη Μέση Ανατολή διατηρούν το premium κινδύνου. Τα futures του Brent διαμορφώνονται στα 100,78 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας άνοδο 0,46%, ενώ το αμερικανικό WTI ενισχύεται κατά 0,45%, φτάνοντας στα 89,83 δολάρια το βαρέλι.
Γεωπολιτικές πιέσεις και θαλάσσια περάσματα
Η αγορά εστιάζει στην κατάσταση που επικρατεί στα κρίσιμα θαλάσσια περάσματα της περιοχής, μετά την αύξηση των επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια γύρω από τα Στενά του Ορμούζ τις τελευταίες ημέρες. Παρά τις εντάσεις, η προσφορά παραμένει υποστηριζόμενη από τις ανθεκτικές εξαγωγές αργού από την περιοχή του Κόλπου και την απόφαση των χωρών της G7 για απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, οι ροές πετρελαίου από τις χώρες του Κόλπου, εξαιρουμένου του Ιράν, ανήλθαν τον Σεπτέμβριο στο 81% των προπολεμικών επιπέδων. Η ανάκαμψη των εξαγωγών από τη Σαουδική Αραβία υπήρξε καθοριστική για την εξέλιξη αυτή, παρά τις επιθέσεις στις πετρελαϊκές υποδομές του βασιλείου. Αντίθετα, οι εξαγωγές από το Ιράν έχουν υποχωρήσει στο μηδέν, λόγω του αμερικανικού αποκλεισμού.
Προκλήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα
Η Priyanka Sachdeva από την Phillip Nova επισημαίνει ότι οι εξαγωγές αργού ξεπέρασαν κατά τη διάρκεια αρκετών ημερών στα τέλη Σεπτεμβρίου τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τον πόλεμο. Η χρήση εναλλακτικών διαδρομών και οι προσαρμογές στην εφοδιαστική αλυσίδα επέτρεψαν στους παραγωγούς να συνεχίσουν τη διοχέτευση πετρελαίου στις αγορές. Ωστόσο, η ίδια τονίζει ότι είναι πρόωρο να γίνεται λόγος για πλήρη ομαλοποίηση της προσφοράς, καθώς παραμένουν αυξημένα τα κόστη μεταφοράς, τα ασφάλιστρα και οι κίνδυνοι ασφαλείας.
Την ίδια στιγμή, τα χαμηλά επίπεδα των αποθεμάτων πετρελαίου ενισχύουν την επιφυλακτικότητα των επενδυτών. Ο Vivek Dhar, αναλυτής της Commonwealth Bank of Australia, υπογραμμίζει ότι οι ναύλοι μεταφοράς πετρελαίου από τον Κόλπο προς την Ασία έχουν φτάσει σε νέα ιστορικά υψηλά. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τις έντονες πιέσεις στον τομέα των ναυτιλιακών μεταφορών και την ευαισθησία της εφοδιαστικής αλυσίδας σε ενδεχόμενες νέες διαταραχές.
